خمس علامات تقول إن فراملك تحتاج فحصًا

الفرامل تتآكل ببطء، ولهذا تظهر علامات الخطر تدريجيًا ولا ننتبه لها. هذه أكثر خمس علامات نراها في الورشة، من الأقل إلحاحًا إلى الأخطر.

صوت صفير حاد عند التوقف

في أغلب تيل الفرامل قطعة معدنية صغيرة تلامس الديسك حين يقترب التيل من نهايته. الصفير الذي تسمعه هو هذه القطعة. الوضع ليس خطرًا بعد، لكن احجز فحصًا خلال أسبوعين.

صوت احتكاك خشن

الاحتكاك الخشن يعني أن المعدن يلامس المعدن: انتهى التيل وصارت القاعدة تحفر في الديسك. كل وقفة الآن تتلف الديسك أكثر. قُد بهدوء واحجز بأسرع وقت.

دعسة الفرامل رخوة أو تنزل للأسفل

الدعسة الإسفنجية سببها في الغالب هواء أو رطوبة في زيت الفرامل، أو تسريب. زيت الفرامل يمتص الماء مع الوقت، ولهذا نغيّره كل سنتين. إذا نزلت الدعسة حتى الأرض فتوقف عن القيادة واتصل بنا.

السيارة تسحب لجهة عند الفرملة

كاليبر عالق أو تآكل غير متساوٍ في التيل يجعل عجلة تفرمل أقوى من الأخرى. وقد تشم رائحة فرامل حامية بعد مشوار قصير.

اهتزاز في المقود

الاهتزاز في المقود أو الدعسة عند الفرملة من سرعة عالية يعني غالبًا أن الديسكات معوجة. يحدث هذا كثيرًا بعد النزلات الطويلة، مثل طريق البحر الميت.

ماذا نفحص

فحص الفرامل يشمل سماكة التيل وحالة الديسكات ومستوى زيت الفرامل ونسبة الرطوبة فيه والبرابيش وفرامل اليد. يستغرق نحو نصف ساعة، وتصلك صور ما نجده على واتساب.